Lançado pela primeira vez em 2022, o Toyota Corolla Cross 2025 aparece agora com um visual renovado e com a estreia de uma inédita versão GR Sport, já conhecida em outros carros da marca japonesa.
A alteração mais chamativa no Corolla Cross 2025 está na frente: a grade superior foi reduzida a uma abertura estreita entre os faróis, enquanto a entrada de ar inferior passa a dominar o conjunto. Ela ficou maior e adotou um desenho em “colmeia”. Segundo a Toyota, essa nova solução ajuda a otimizar o fluxo de ar direcionado ao motor. Na traseira, as mudanças se limitam basicamente a uma nova assinatura luminosa.
Por dentro, as evoluções são discretas. Há uma nova alavanca do câmbio e um console central ampliado, que melhora a oferta de porta-objetos.
No restante, o modelo mantém os principais trunfos: central multimídia de 10,5” e quadro de instrumentos digital de 12,3”, ambos de série. O carregador de celular por indução também passa a vir de fábrica, enquanto, entre os opcionais, se destacam os bancos e o volante com aquecimento.
A Toyota também afirma que a cabine ficou mais silenciosa, graças ao uso de novos materiais de “alto amortecimento” aplicados na área de ligação ao teto.
GR Sport é só aparência?
A principal novidade do Toyota Corolla Cross 2025 é, sem dúvida, a chegada da versão GR Sport. As iniciais GR, de Gazoo Racing, remetem a alguns dos esportivos mais respeitados da atualidade. Mas, neste caso, infelizmente, trata-se de pouco mais do que um pacote de acabamento.
A proposta traz um estilo mais esportivo, com rodas de liga leve de 19”, grade exclusiva e emblemas da Toyota em preto brilhante. No interior, há logos GR e costura vermelha nos bancos em Alcantara.
Quem procura mais desempenho não vai encontrar aqui. O GR Sport fica restrito às motorizações híbridas já vendidas no SUV.
Ainda assim, existem mudanças no chassi: o Corolla Cross GR Sport vem com suspensão rebaixada em 10 mm. Ele também acrescenta um modo Sport, exclusivo dessa versão, que modifica a resposta do acelerador e da desaceleração (regenerativa).
Exclusivamente híbrido
Em termos de motor, não há novidades. O Toyota Corolla Cross 2025 segue apostando em conjuntos híbridos que dispensam recarga externa.
A base do sistema híbrido combina um motor a gasolina 2,0 litros de quatro cilindros com um motor elétrico e uma bateria de íons de lítio (2 kWh). Como antes, existem duas configurações:
- Hybrid 140: 140 cv, 0-100 km/h em 10s, velocidade máxima de 170 km/h;
- Hybrid 200: 197 cv, 0-100 km/h em 7,7s, velocidade máxima de 180 km/h.
Quando chega?
O novo Toyota Corolla Cross deve desembarcar em Portugal a partir do verão. Já a versão GR Sport está prevista para o outono.
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