Boeing 747-8 da Lufthansa volta ao Galeão por tempo limitado
O Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, voltará a receber uma das aeronaves mais icónicas da aviação comercial - porém por um período curto. Entre 25 de outubro e 11 de novembro, a Lufthansa vai substituir o Boeing 787-9 pelo Boeing 747-8 nos voos que ligam Frankfurt à capital fluminense.
Retomada após a pandemia e equipamento atual da rota
Esta será a primeira vez desde a pandemia de Covid-19 que um Boeing 747 da Lufthansa volta a cumprir operações regulares no Galeão. Hoje, a rota Frankfurt–Rio é realizada com o Boeing 787-9 Dreamliner, modelo que passou a atender a ligação após a renovação da frota de longo curso da companhia.
Boeing 747 na Lufthansa: versões em operação
A Lufthansa está entre as poucas companhias aéreas no mundo que ainda mantêm o Boeing 747 em voos comerciais de passageiros. A empresa utiliza tanto o 747-400 quanto o 747-8 Intercontinental, mais recente - e é a maior operadora global desta última versão.
O avião escalado para a rota do Rio conta com quatro classes de serviço (Primeira Classe, Executiva, Premium Economy e Económica) e oferece capacidade para 364 passageiros.
A presença do quadrimotor no Galeão é uma oportunidade especial para entusiastas da aviação, já que o número de operadores do Boeing 747 continua a diminuir globalmente.
Desde a estreia comercial, em 1970, o “Jumbo Jet” consolidou-se como um dos maiores símbolos do setor, embora venha sendo gradualmente substituído por aeronaves bimotores mais eficientes em consumo de combustível e custos operacionais.
A ligação entre Frankfurt e o Rio de Janeiro segue como uma das principais rotas da Lufthansa na América do Sul. Em 2026, a companhia chegou a ampliar a frequência dos voos durante a alta temporada europeia, refletindo o aumento da procura entre Brasil e Alemanha.
Abaixo, há evidência de uma consulta de reserva da empresa que indica o 747-8 na rota para o Rio de Janeiro.
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