Lexus em 2023: RZ 450e, LBX e LM

Este conteúdo integra o Especial Novidades 2023: são mais de 100 lançamentos para conhecer, com o apoio do Millennium bcp.

A Lexus já deixou claro que, até o fim desta década, pretende ser uma marca 100% elétrica na Europa, na América do Norte e na China - e o RZ 450e representa o primeiro passo de peso nessa estratégia.

O Lexus RZ 450e acaba de ser mostrado em Portugal, com as primeiras entregas previstas para o começo do segundo trimestre de 2023.

O RZ 450e é o primeiro elétrico da Lexus projetado do zero para ser exclusivamente elétrico. Para isso, utiliza a plataforma e-TNGA, a mesma usada no Toyota bZ4x e no Subaru Solterra.

Com uma bateria de íons de lítio de 71,4 kWh, que aponta para uma autonomia na casa dos 400 km, o RZ 450e traz - assim como o bZ4x da Toyota - garantia de bateria de um milhão de quilómetros e a promessa de manter 90% da capacidade após 10 anos de uso.

Em desempenho, o motor dianteiro entrega 150 kW (204 cv) e o traseiro 80 kW (109 cv), totalizando 230 kW (313 cv), com 435 Nm de torque.

Para quem quiser se aprofundar no novo RZ 450e, vale assistir (ou reassistir) ao vídeo de apresentação do Diogo Teixeira:

Lexus LBX, a grande novidade do ano?

Mas o RZ não é a única aposta da Lexus para 2023. Tudo indica que a marca japonesa está pronta para ampliar a gama com um novo modelo de entrada, posicionado logo abaixo do UX.

Embora esse crossover inédito ainda não tenha sido oficializado pela marca, ele já aparece com um nome esperado: LBX. A Lexus garantiu essa designação no registro de patentes europeu há alguns anos.

Os primeiros rumores sugeriam que o Lexus LBX seria tecnicamente próximo do Toyota Yaris Cross, partilhando a plataforma GA-B e o seu conjunto híbrido. Porém, informações mais recentes apontam que o LBX pode chegar apenas como um crossover elétrico, com autonomia estimada entre 400 km e 450 km.

O que parece mais certo é que, seja qual for a motorização escolhida, o modelo deve ter cerca de 4,2 m de comprimento - algo que torna o LBX aproximadamente 30 cm menor do que o Lexus UX.

A Lexus ainda não confirmou quando vai revelar esse novo SUV ao público, mas tudo aponta para uma apresentação no fim desta primavera ou no começo do verão, com a estreia no mercado acontecendo alguns meses depois.

LM, a surpresa

Se o LBX tende a ser a grande novidade do ano da Lexus, a maior surpresa pode ser a chegada a Portugal do LM, um MPV de luxo gigante que era vendido principalmente na China.

Em abril, no Salão de Xangai, a Lexus apresentou uma nova geração do LM e - surpresa - anunciou que ele também viria para o «velho continente». O modelo chega a Portugal no próximo outono e, para conhecer melhor, leia o artigo abaixo:

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