A lista de marcas chinesas presentes em Portugal segue aumentando, e a Jaecoo - pertencente ao Grupo Chery - é a mais nova a desembarcar no país. Assim como a Omoda, que também acabou de chegar ao mercado português, a Jaecoo estreia por lá com dois SUVs.
O primeiro é o Jaecoo 5, totalmente elétrico, com promessa de pouco mais de 400 km de autonomia. Já o Jaecoo 7, maior e mais refinado, é um híbrido plug-in e anuncia autonomia combinada de até 1200 km.
Independentemente da escolha, os dois já estão à venda em Portugal, com preços a partir de 33 900 euros e 38 900 euros, respectivamente.
Jaecoo 5
Por enquanto, o Jaecoo 5 assume o papel de porta de entrada da marca em Portugal. Com 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,65 m de altura, aposta em um “design inspirado na natureza”, com traços aerodinâmicos e uma proposta moderna e jovem.
No mercado português, o SUV elétrico será oferecido em dois níveis de acabamento: Pure e Exclusive. A opção mais completa se diferencia ao incluir itens como bancos com ajuste elétrico, tampa do porta-malas com acionamento elétrico, vidros traseiros escurecidos, entre outros recursos.
Por dentro, a cabine é marcada por duas telas: uma para o quadro de instrumentos (8,8″) e outra para o sistema de infotainment (13,2″). Soma-se a isso o ar-condicionado de duas zonas e, para quem optar pela versão mais equipada, carregador sem fio de 50W e teto panorâmico com 1,45 m².
Independentemente da versão, o conjunto mecânico é o mesmo. Ele é formado por um motor elétrico de 155 kW (211 cv) e 288 Nm de torque, alimentado por uma bateria de 60,9 kWh. No total, essa configuração permite ao Jaecoo 5 rodar até 402 km no ciclo WLTP.
No capítulo de recarga, o SUV chinês aceita potências que vão de 11 kW em corrente alternada (AC) a 130 kW em corrente contínua (DC). No carregamento rápido (DC), ir de 30% a 80% leva apenas 28 minutos.
Jaecoo 7
No topo da linha da marca chinesa aparece o Jaecoo 7: um SUV híbrido plug-in que combina apelo robusto, tecnologia e conforto, trazendo barras no teto, maçanetas embutidas e faróis Full LED.
O interior reúne uma tela central de 14,8″, painel de instrumentos de 10,25″ e um head-up display, além de volante e bancos com aquecimento e ventilação. Na versão topo de linha Exclusive, o teto panorâmico elétrico de 1,1 m² é item de série.
Na configuração mais completa, o modelo também adiciona tampa do porta-malas elétrica, dando acesso a 340 litros de capacidade ou, com os bancos traseiros rebatidos, até 1265 litros.
Sob o capô, há um motor 1.5 turbo que, em conjunto com um motor elétrico, entrega até 255 kW (340 cv) e 525 Nm, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos.
Por ser um híbrido plug-in, o Jaecoo 7 utiliza uma bateria de 18,3 kWh que garante autonomia 100% elétrica de até 90 km - número que pode chegar a 1200 km com o apoio do motor a combustão.
Além disso, a bateria suporta recarga rápida em potências de até 40 kW. Na prática, isso significa que a carga de 30% a 80% leva apenas 20 minutos. Em corrente alternada (AC), o Jaecoo 7 aceita até 6,6 kW.
Quando chegam?
Os Jaecoo 5 e 7 já podem ser encomendados em Portugal. Independentemente do modelo, ambos contam com até sete anos ou 150 mil quilômetros de garantia para o veículo e até oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria. Conheça todos os preços:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário