Não foi feito com ajuda de Inteligência Artificial e tampouco é pegadinha de 1º de abril: a marca romena realmente criou uma versão pick-up do Dacia Duster - e é difícil não imaginar como ela se sairia encarando “maus caminhos”.
Projeto do Dacia Duster pick-up
Com o suporte da Romturingia, empresa romena especializada em modificações de carroceria, o Dacia Duster passou a contar com uma caçamba na parte traseira.
A proposta desse projeto é principalmente profissional, já que a área de carga foi pensada para levar objetos maiores no dia a dia.
Caçamba e capacidade de carga
No lugar do porta-malas, a carroceria foi recortada para abrir espaço a uma tampa basculante. A capacidade de carga chega a 430 kg.
Na caçamba do Duster, a área útil tem cerca de 1 metro de comprimento por 1 metro de largura. Não dá para transportar paletes inteiros, mas é suficiente para escadas, tubos e caixas de ferramentas.
Motorização e disponibilidade
Por dentro, há quatro lugares e a base mecânica permanece a mesma do Dacia Duster: um sistema híbrido de 130 cv ou um mild-hybrid de 140 cv - neste caso, com tração integral.
O principal ponto negativo é que o Dacia Duster pick-up está disponível apenas na Romênia, sem qualquer previsão de chegar ao Brasil.
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