Toyota quer seguir sozinha com Gazoo Racing (GR), Supra e Celica

Após 15 anos recorrendo a alianças para manter acesa a chama dos seus modelos mais empolgantes - primeiro com a Subaru em 2012, que originou o GT86, e depois com a BMW em 2019 para trazer de volta o Supra - a Toyota dá sinais de que perdeu o receio de seguir por conta própria.

Toyota e Gazoo Racing (GR) apostam em autonomia

De acordo com Sean Hanley, chefe de marketing da Toyota Austrália, a fabricante japonesa já não dependeria de parceiros para expandir a família Gazoo Racing (GR).

“Sim, podemos fazer tudo sozinhos. Isto é o que a GR representa. Mas aprendemos muito com as parcerias e não renegamos essas colaborações”, disse ele à publicação Drive. A declaração não surge do nada: a geração atual do Supra está a aproximar-se do fim, e a sucessão do BMW Z4 segue, por enquanto, sem uma definição clara.

O que já se sabe sobre o futuro do Supra

Do lado da Toyota, a mensagem é mais objetiva: o nome Supra não vai desaparecer. A marca já teria dado sinal verde para um substituto, com lançamento indicado para 2027.

Rumores do Toyota Celica com Gazoo Racing e alvo Porsche 718

Em paralelo, ganham força os rumores de um retorno do Celica - desta vez sob o guarda-chuva da Gazoo Racing. A divisão esportiva da Toyota estaria a preparar um Celica com motor central, tração integral e cerca de 400 cv.

Se essas informações se confirmarem, o cenário pode virar dor de cabeça para o Porsche 718. Em meio a idas e vindas na eletrificação e às incertezas sobre o futuro dos motores de combustão, o construtor alemão pode acabar encontrando nessa nova geração do Toyota Celica o rival que faltava… e que não queria.

Produção, competição e tecnologia dedicada da GR

A disputa ainda poderia se estender a toda a linha, da rua às pistas. A Gazoo Racing vem tratando essa nova investida de produto com seriedade, com tecnologias desenvolvidas especificamente para a sua gama de esportivos.

Entre dúvidas e o “nunca diga nunca”, fica a sensação de que a Toyota finalmente está pronta para caminhar sozinha - talvez o GR Yaris tenha sido o teste decisivo. Resta saber se esse novo capítulo será escrito com o Supra, com o Celica ou com um esportivo completamente novo. Há uma certeza: a Toyota sabe por onde vai.