Honda Civic Type R: Mugen prepara versões Group A e Group B

O novo Honda Civic Type R é um dos hatches esportivos mais marcantes dos últimos anos e, depois de termos dirigido no Autódromo do Estoril, sobram poucos argumentos contra: nesta geração, a FL5, ele parece ser o melhor de todos. Ainda assim, a Mugen acredita que dá para ir além.

A Mugen Motorsports é velha conhecida: criada por Hirotoshi Honda, filho de Soichiro Honda - o fundador da marca japonesa -, a preparadora ganhou espaço rapidamente e sempre manteve uma relação muito próxima com a Honda no automobilismo.

Nesse percurso, entregou projetos realmente especiais, com o Civic Mugen RR como um dos mais lembrados. Dá para conhecer mais sobre ele neste artigo:

Honda Civic Type R FL5 e a aposta da Mugen

Agora, a empresa voltou os holofotes para a nova geração do Civic Type R, levando para o modelo mais de 50 anos de experiência em preparação e competição. A revelação do resultado acontece já no próximo dia 12 de janeiro, no Tokyo Auto Salon, evento em que a Mugen exibirá dois exemplares modificados do hatch esportivo japonês.

Duas versões: Group A e Group B

Batizados de Group A e Group B, os dois se diferenciam de cara pela aparência externa, embora também tragam algumas alterações “escondidas”. Por enquanto, a preparadora japonesa mostrou apenas dois modelos virtuais e um vídeo curto, que você pode ver abaixo:

As informações ainda são poucas, mas, pelo que as imagens sugerem, o Honda Civic Type R Group A by Mugen (será esse o nome oficial) - o carro vermelho - deve adotar um difusor dianteiro mais agressivo, saias laterais com vincos mais pronunciados e uma asa traseira mais destacada.

Já o Group B by Mugen promete chamar atenção por usar vários itens em fibra de carbono aparente, incluindo o capô, que também recebe entradas de ar extras para reforçar uma pegada ainda mais musculosa.

Em qualquer uma das propostas, os componentes adicionados não existem apenas para mudar o visual. A Mugen afirma que eles também elevam o desempenho aerodinâmico.

Componentes e melhorias além do visual

E não é só a carroceria que entra na conta dessas transformações: a Mugen desenvolveu peças específicas e equipou os dois Civic Type R com novos amortecedores e rodas forjadas de 19” da BBS.

Para completar, o Group A by Mugen ainda traz um sistema de escapamento em aço inoxidável e novas pastilhas de freio, enquanto o Group B acrescenta ponteiras do escapamento em titânio e novas pinças de freio.

Enquanto o dia de conhecer de perto as novas criações da Mugen não chega, você sempre pode assistir (ou reassistir) ao nosso teste em vídeo do novo Honda Civic Type R:

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