Mercado automotivo português no 1º trimestre de 2026
Com o encerramento de março, dá para fazer o balanço do primeiro trimestre de 2026 - e, no mercado automotivo português, os sinais são animadores. Um exemplo disso é o avanço de 9,4% nos emplacamentos de automóveis de passeio.
Os modelos mais vendidos entre janeiro e março
E afinal, qual foi o carro mais vendido em Portugal entre janeiro e março de 2026? Assim como aconteceu no ranking das marcas líderes, a Peugeot também tomou a frente na lista dos modelos mais vendidos no primeiro trimestre.
O Peugeot 2008 fechou os três primeiros meses do ano na liderança, com 2480 unidades e crescimento de 4,3%.
Na sequência apareceu o Peugeot 208, com 1793 unidades, mesmo com uma leve retração de 1,1% em relação ao ano anterior.
A terceira colocação ficou com o Citroën C3, que somou 1736 unidades e registrou queda de 3,1%. Ainda assim, o C3 foi destaque em março: terminou o mês como o carro mais vendido em Portugal.
De todo modo, o pódio nacional ficou totalmente nas mãos da Stellantis.
Tesla Model Y é surpresa no Top 10
Entre as principais surpresas do trimestre, o Tesla Model Y foi o modelo com maior evolução dentro do Top 10: 181,58%. Esse salto expressivo ajuda a compensar o desempenho muito fraco dos três primeiros meses de 2025, quando havia acumulado apenas 456 unidades.
O Nissan Qashqai também mostrou força, subindo para a quarta posição entre os modelos mais vendidos, com 1586 unidades emplacadas e crescimento de 44,7%. Já o Opel Corsa igualmente merece menção, ao anotar uma alta de 30,5%.
Quedas, recuperações e novas entradas no Top 50
No lado oposto, o Renault Clio foi quem sofreu a queda mais acentuada do trimestre. Depois de ter sido o carro mais vendido em Portugal em 2025, ele não passou do 11º lugar, com 1198 unidades e recuo de 49,3%. Esse cenário pode mudar nos próximos meses, à medida que as entregas da nova geração forem normalizadas.
O Renault Captur seguiu a mesma tendência negativa da marca e desceu para o 17º lugar, com queda de 34,6%. O Dacia Sandero - presença frequente nas primeiras posições - também perdeu terreno, ficando em 9º, com 1304 unidades e baixa de 33,1%.
Também houve espaço para estreias entre os 50 carros mais vendidos no primeiro trimestre de 2026. São modelos que começaram a chegar ao mercado português há cerca de um ano e vêm conseguindo gerar impacto comercial: Citroën C3 Aircross (14º, com 1038 unidades), Opel Frontera (31º, com 564 un.), FIAT Grande Panda (44º, com 389 un.) e Dacia Bigster (47º, com 359 un.).
MG com crescimento acentuado
Ao olhar a lista dos 50 carros mais vendidos em Portugal até o fim de março de 2026, há outros resultados que chamam atenção - e os modelos da MG estão entre eles.
A marca segue avançando rapidamente, algo que fica claro na evolução dos ZS, MG3 e HS. O SUV híbrido agora ocupa a 18ª posição, com 902 unidades e alta de 217,6%. Já o compacto híbrido deu um salto ainda mais impressionante: 442,7%, chegando ao 22º lugar com 738 unidades. Por fim, o HS (SUV híbrido plug-in) praticamente dobrou as vendas e aparece na 41ª posição.
Por último, vale destacar também os números positivos do novo Mercedes-Benz CLA (+71,07%) e do SEAT Ibiza (+70,66%), que acabou de ser atualizado. Mas alguns dos maiores crescimentos vieram de modelos que estão longe de ser novidade: Peugeot 5008 (+88,74%), Hyundai i20 (67,92%), Kia Picanto (63,89%), Volvo EX30 (+63,45%) e BMW X1 (+54,04%).
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