A Força Aérea Real Dinamarquesa concluiu oficialmente o período de serviço operacional de seus caças F-16 Fighting Falcon, aeronaves que sustentaram uma parcela central do poder aéreo do país por 46 anos. A solenidade de retirada ocorreu na Base Aérea de Skrydstrup, encerrando um ciclo iniciado em 1980 e confirmando a passagem definitiva das atribuições para o F-35.
Desde que entraram em operação, os F-16 foram empregados de forma contínua em tarefas domésticas e em missões internacionais das Forças Armadas Dinamarquesas. Ao longo de mais de quatro décadas, esses jatos atuaram em diferentes cenários, incluindo os Bálcãs, Afeganistão, Síria, Iraque e Líbia, cumprindo missões de vigilância, dissuasão e resposta aérea.
Cerimônia de Despedida em Skrydstrup
O ato formal de aposentadoria foi realizado em 18 de janeiro na Base Aérea de Skrydstrup e reuniu gerações de militares, técnicos e pilotos ligados ao sistema de armas F-16. A cerimônia foi conduzida pelo Ministro da Defesa, Troels Lund Poulsen, e trouxe a exposição de um F-16 que havia operado anteriormente, colocado ao lado de uma réplica de um caça F-35.
O Hangar 3 serviu como principal espaço do evento, que contou com a presença de integrantes do Esquadrão 727 da Ala de Caça de Skrydstrup - unidade fortemente associada à trajetória do Fighting Falcon na Dinamarca. Durante a programação, o público pôde observar as aeronaves em exibição e houve momentos de contato direto com o efetivo responsável por operar e manter os F-16 ao longo dos anos.
Entre os oradores, esteve o General e ex-Chefe da Defesa Christian Hvidt (VIT), que pousou o primeiro F-16 dinamarquês em Skrydstrup exatamente 46 anos atrás e, posteriormente, comandou o Esquadrão 727. Em sua fala, ele recordou o início do programa e revisitou o histórico de emprego da aeronave na Força Aérea.
“Não estamos falando da idade do F-16, pois ele foi mantido provavelmente pelos melhores técnicos aeronáuticos do mundo e é pilotado por alguns dos melhores pilotos do mundo”, afirmou Hvidt. “Parabéns ao 727. Que desafios enormes e empolgantes nos aguardam!”, concluiu.
Transição para o F-35
A retirada do F-16 ocorre em paralelo ao avanço do programa do caça furtivo F-35, que já passou a executar atividades e funções antes atribuídas ao Fighting Falcon. Em complemento, a Dinamarca segue com o processo de aquisição de um lote adicional de F-35 junto aos Estados Unidos, reforçando a migração para o novo sistema de armas.
Mesmo com a saída do serviço ativo na Força Aérea Real Dinamarquesa, os F-16 não serão definitivamente desativados. Em razão do bom status operacional - sustentado por décadas de manutenção e apoio técnico - parte da frota foi destinada a outros países.
Uma Nova Fase na Argentina e na Ucrânia
Uma parcela dos F-16 dinamarqueses foi vendida à Argentina, enquanto outra foi doada à Ucrânia (já equipada com mísseis guiados APKWS II), permitindo que o modelo continue em operação sob novas forças aéreas. No caso argentino, as aeronaves integram o Programa Peace Condor, por meio do qual a Força Aérea Argentina (FAA) avança na incorporação e na prontidão do F-16AM/BM Fighting Falcon.
Dentro desse cenário, a FAA divulgou recentemente uma nova licitação voltada a ampliar o suporte operacional do sistema. Por meio do Escritório do Adido Aéreo na Embaixada da República Argentina nos EUA, foi publicada a Licitação nº 40/03-012-LPU25 para a compra de pneus do trem de pouso principal e dianteiro - itens críticos para as operações futuras dos caças atribuídos ao Grupo de Caça 6, atualmente sediado de forma temporária na Área de Material Aéreo de Río Cuarto (ARMACUAR).
Além disso, em 9 de janeiro, a Força Aérea Argentina recebeu na ARMACUAR uma remessa logística composta por 50 contêineres contendo ferramentas, peças sobressalentes, componentes e armamentos destinados a sustentar as operações do sistema F-16. O conjunto amplia a base de apoio logístico do programa e representa um avanço essencial para consolidar as capacidades operacionais da aeronave.
Essa entrega completa o primeiro pacote logístico recebido em setembro de 2025, em Kolding, na Dinamarca, ocasião em que uma delegação técnica argentina realizou a checagem física e documental do material sob o sistema de gestão ILIAS, utilizado pela Força Aérea Real Dinamarquesa e adotado pela Argentina.
Com a aposentadoria oficial do F-16 na Dinamarca, encerra-se um capítulo marcante da aviação militar do país escandinavo. Ao mesmo tempo, os caças seguem sua trajetória operacional em novas forças aéreas, prolongando o legado de um dos modelos mais empregados das últimas décadas.
Imagem da capa e fotos da cerimônia obtidas das Forças Armadas Dinamarquesas.
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