DE&S confirma venda da fragata HMS Monmouth Tipo 23 à Turquia para desmanche e reciclagem

Em 8 de abril, a agência Defence Equipment & Support (DE&S) confirmou a venda de uma das antigas fragatas Tipo 23 da Marinha Real Britânica à Turquia para desmanche e reciclagem, após 28 anos de serviço. Segundo o que foi informado, trata-se da fragata HMS Monmouth, também conhecida como “Black Duke”, o sexto navio da classe Tipo 23 construído pelos estaleiros Yarrow, em Clyde.

De acordo com a comunicação oficial da DE&S, a decisão foi tomada após a avaliação de que o navio já havia ultrapassado a extensão da sua vida útil e que um processo de recondicionamento seria caro demais para ser executado. Além disso, tal trabalho se estenderia por um período longo demais para ser considerado economicamente viável. Nesse contexto, foi aberta uma licitação para encontrar uma empresa interessada em realizar o desmantelamento do navio, sendo selecionado ao fim o estaleiro turco Leyal Gemi Sokum Sanayi Ve Ticaret Ltd Sti.

Entre as declarações oficiais divulgadas, destaca-se a fala de Richard Whalley, atual chefe da equipe de Exportações e Vendas da DE&S: “Sempre é triste ver um barco que foi uma parte importante de tu vida em caminho a seu destino final, mas me alegra pelo menos que a venda do HMS Monmouth para sua reciclagem na Turquia proporcione um método ético e responsável de recuperação de metais e outros ativos valiosos, o que gera um retorno econômico para a Marinha Real Britânica. Um final digno para um barco que tem servido bem à nação.“

Histórico operacional da HMS Monmouth (Tipo 23)

Com um breve olhar sobre seu histórico, é possível apontar que a fragata HMS Monmouth foi incorporada em 1993 como um navio especializado em guerra antissubmarino, embora ao longo do serviço tenha cumprido missões de diferentes naturezas. Entre os registros mais relevantes estão sua participação em missões humanitárias durante a Guerra Civil de Serra Leoa, ações de combate à pirataria na costa da Somália, deslocamentos para a Antártida e uma circunavegação do globo em 2007.

Seu último emprego operacional de maior destaque ocorreu em 2018, quando acompanhou o porta-aviões HMS Queen Elizabeth nos exercícios Westlant em águas dos Estados Unidos. Nos anos finais, a embarcação passou a ser usada como navio-escola, porém permanecendo em porto, até que em 30 de junho de 2021 foi decidido seu desligamento definitivo.

Substituição das fragatas Tipo 23: chegada da Tipo 26 (classe City)

Vale lembrar que a Royal Navy aguarda a incorporação de uma nova frota de oito fragatas Tipo 26 (classe City) para avançar na substituição da antiga classe Tipo 23, à qual a HMS Monmouth pertencia. A construção está sob responsabilidade da BAE Systems, que para isso utiliza seus estaleiros de Govan e Scotstoun, em Glasgow.

Assim como suas antecessoras, a função principal dessas novas fragatas será a guerra antissubmarino. O programa, atualmente, sustenta mais de 6.000 postos de trabalho em toda a cadeia de fornecimento definida para sua produção, com mais de 100 fornecedores envolvidos.

Tipo 31 (classe Inspiration) e capacidades previstas

Também se espera que parte da frota de fragatas Tipo 23 seja substituída pelos futuros navios da classe Tipo 31 (classe Inspiration), que estão sendo construídos pelo estaleiro Babcock em suas instalações de Rosyth. Nesse caso, a estimativa é de que cinco embarcações sejam produzidas para esse propósito, com capacidades altamente flexíveis para atender a diferentes tipos de missão.

Cada unidade deverá ter deslocamento de 6.000 toneladas e comprimento de 138,7 metros, além de um armamento composto por um canhão Bofors de 57 mm e dois de 40 mm, sistemas de defesa aérea Sea Ceptor e radares 4D avançados. As embarcações também contarão com hangares para drones e helicópteros, além de equipamentos para detecção e desativação de minas inimigas.

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