Nova geração do Mercedes-Benz CLA terá produção ampliada

Há cerca de três meses, a Mercedes-Benz apresentou a nova geração do CLA - e a recepção do público tem sido tão positiva que a marca alemã já decidiu elevar o ritmo de fabricação.

Produção do Mercedes-Benz CLA em Rastatt

De acordo com Joerg Burzer, responsável pela área de produção, a planta de Rastatt, na Alemanha, passará a operar com três turnos diários a partir do segundo semestre, como resposta direta à forte demanda pelo novo Mercedes-Benz CLA. Em entrevista à Automobilwoche, Burzer classificou a procura como “muito encorajadora”.

Segundo a publicação, o volume de pedidos é tão alto que alguns clientes alemães que já fizeram a encomenda só devem receber o modelo em 2026.

A unidade de Rastatt tem capacidade para produzir até 200 mil veículos por ano. Já os motores elétricos são montados em Untertürkheim, perto de Stuttgart: atualmente, saem 200 motores por dia, o que equivale a 50 mil por ano. Ainda assim, Burzer deixou claro que a meta é bem maior: “centenas de milhares”, afirmou.

Versões elétricas, mild-hybrid e a variante shooting brake do CLA

Um ponto central desse anúncio é que, por enquanto, o novo CLA está disponível apenas na configuração 100% elétrica. As versões mild-hybrid - que a própria marca indica como potenciais mais populares - só começam a ser produzidas no fim deste ano, assim como a opção shooting brake.

Mesmo com a disrupção no fornecimento de terras raras chinesas observada em outras regiões do mundo (crise que parece estar perto de se resolver), a produção do Mercedes-Benz CLA em Rastatt, ao que tudo indica, não foi impactada.

Quando chega ao mercado brasileiro?

A chegada do novo Mercedes-Benz CLA ao mercado brasileiro está prevista para setembro. Ele será oferecido em duas versões: 250+ e 350+. A configuração com maior autonomia promete praticamente 800 km com apenas uma carga.

As demais versões serão lançadas mais adiante, com a mild-hybrid prevista somente para 2026. Os preços ainda não foram divulgados, mas, segundo Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, os valores do CLA elétrico e do híbrido devem ser semelhantes.