Peugeot Polygon Concept antecipa o novo Peugeot 208 na plataforma STLA Small

Já era conhecido que a próxima geração do Peugeot 208, com lançamento previsto para ser apresentada no ano que vem, viria acompanhada de mudanças relevantes.

Plataforma STLA Small e direção por fio no novo Peugeot 208

Tudo indica que ele será (provavelmente) o primeiro modelo da Stellantis a estrear a plataforma STLA Small, desenvolvida com foco inicial em veículos elétricos, mas ainda versátil o bastante para receber também motorizações a combustão. Além disso, já estão confirmadas estreias tecnológicas de peso, como uma direção sem ligação física entre o volante e as rodas - a chamada direção por fio.

Peugeot Polygon Concept sinaliza virada no design do 208

Também se sabia que a terceira geração do 208 seria precedida por um conceito, mas dificilmente alguém imaginaria algo tão… radical. A única imagem divulgada do Peugeot Polygon Concept passa um recado direto: romper com o que veio antes.

Visualmente, ele não aparenta ter herdado nada do 208 atual… nem de qualquer outro Peugeot à venda hoje. Não há continuidade clara em silhueta, proporções ou detalhes de estilo.

Mesmo considerando que boa parte do que aparece neste conceito deve ser «diluído» até chegar à versão de produção, a terceira geração do 208 tende a marcar o começo de uma nova fase no design da Peugeot.

O Polygon surge com uma dianteira bem curta, e o para-brisa termina praticamente sobre o eixo dianteiro - o que deixa o perfil próximo ao de um monovolume. Dá para perceber o «peso» da aerodinâmica na forma como certas superfícies e elementos foram desenhados, contribuindo também para um visual sofisticado e futurista.

Radical também no interior

A mesma imagem única do Polygon Concept - que terá sua apresentação completa em 12 de novembro - também permite espiar um interior que promete ser tão ousado quanto o exterior.

Um dos principais destaques é a estreia do volante Hypersquare (hiper-quadrado), visto pela primeira vez no conceito Inception, de 2023. Trata-se de um volante retangular que, por não ter conexão física com as rodas, deve permitir virar totalmente de um lado ao outro com menos de uma volta completa.

Há ainda uma coincidência curiosa: justamente o novo 208 deve inaugurar o próximo capítulo do i-Cockpit, depois de o primeiro 208 (lançado em 2012) ter sido o modelo que apresentou essa solução - que passou a definir os interiores de todos os Peugeot desde então. E que, até hoje, segue sem gerar consenso.

Alain Favey, diretor-executivo da Peugeot, disse à Autocar que, além do Hypersquare, o Polygon Concept teria uma tela «flutuante» de 21″, aparentemente seguindo a proposta do painel curvo do 3008 - ainda que isso não fique claro na imagem divulgada.

Revelação está para breve

A revelação final do Peugeot Polygon Concept está prometida para o próximo dia 12 de novembro, às 12h00, no canal de YouTube da marca.

Depois do Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo - que já vimos ao vivo -, o Peugeot Polygon Concept dá sinais evidentes de que a próxima geração de compactos da Stellantis (segmento B), baseada na nova plataforma STLA Small, deve ser visualmente mais arrojada e tecnologicamente mais avançada.