Tesla Semi planeja produzir 50 000 caminhões por ano

Produção em escala do Tesla Semi

A empresa planeja produzir 50 000 veículos por ano

Quase nove anos depois de Elon Musk ter apresentado o Tesla Semi em novembro de 2017, a empresa inaugurou uma nova fábrica perto de Reno, no estado de Nevada, e está a aumentar o ritmo de produção até chegar a 50 000 caminhões por ano.

A produção em série do Tesla Semi já começou na nova unidade, e a vantagem competitiva não está exatamente no prédio em si, mas no local escolhido para construí-lo. Ao erguer a fábrica colada à Gigafactory Nevada, em Sparks, a Tesla fechou um dos elos da cadeia de suprimentos que vinha travando o programa Semi havia anos. O ponto central é que a fábrica do Semi ficou ao lado da planta de baterias - e é essa integração vertical que torna a meta de 50 000 caminhões anuais algo plausível, e não apenas ambicioso.

Tesla Semi 2026: mudanças na versão de produção

A versão de produção do Tesla Semi de 2026 recebeu melhorias importantes em relação ao modelo original: redução de massa em 450 kg, aerodinâmica mais eficiente e compatibilidade com carregamento no padrão Megacharger de 1,2 MW. Com isso, dá para recuperar 60% da autonomia em cerca de 30 minutos durante a pausa obrigatória de descanso do motorista.

Rede Megacharger: expansão prevista até 2027

A Tesla diz que pretende ter 37 estações Megacharger em operação até o fim de 2026 e chegar a 66 no início de 2027, distribuídas por 15 estados. A empresa também afirma que as obras na maior rede de postos de abastecimento para caminhões do país devem começar na primeira metade deste ano.

Economia e encomendas: custo total de propriedade em foco

Musk resumiu a lógica econômica do Semi como algo direto. “Semi - это очевидный выбор с точки зрения общей стоимости владения”, disse ele, acrescentando que o custo total de propriedade é “намного, намного дешевле, чем у любого другого вида транспорта”.

Com preço abaixo de US$ 300 000, o caminhão custa aproximadamente o dobro de um equivalente a diesel. Ainda assim, o subsídio da Califórnia, de US$ 200 000 por veículo, fez com que o estado registrasse mais de 1000 pedidos.

Anteriormente, surgiram as primeiras imagens do interior da versão de produção do caminhão Tesla Semi.